Так, щоб бути з пальним, керівництву Головного Каховського магістрального каналу треба проводити нову тендерну процедуру, але на неї потрібен час — близько двох місяців...
З аналогічною проблемою зіштовхнулися і у відділах освіти області: щоб забезпечити роботу шкільних автобусів, у бюджеті на це вже треба закладати більше коштів. Причому проблеми з пальним розпочалися ще навесні.
Приміром, у Каховському районі іноді доводилося просити про допомогу аграріїв, а частину коштів на роботу шкільних автобусів додавали батьки учнів.
Тривожна ситуація і з забезпеченням бюджетних установ вугіллям. «Керівники деяких наших вугільних складів запевняють, що з 6 вересня відновляться поставки твердого палива з Донецької області. Але я в це не вірю: на Донбасі вже практично немає під'їзних доріг до шахт, все розбомблено і знищено. Тому треба виходити на шахти в інших регіонах України — Львівській і Дніпропетровській областях. Може, вони зможуть замінити донецьке вугілля», — констатує голова Каховської райдержадміністрації Віктор Балабанов.
Поки ж чиновники порадили жителям району запасатися паливом: «Будуть їздити машиною і пропонувати — купуйте без вагань».
Олександр ПІТОЄВ
«Новий день» №37(5136)11.09.2014
