Но вот для жителей города и области это вечная проблема: как доехать до столицы? В кассах традиционный ответ: «Все билеты проданы». И кидаются люди искать все возможные связи, переплачивают в два, а то и в три раза больше, а что делать – ехать-то нужно.
Кажется, в этом году нас ждет существенное облегчение. Поездов с каждым днем становится все больше и больше.
И даже на сегодня (на момент написания материала), можно было купить купейный билет в системе дистанционной продажи билетов в Интернет. Почему? Скорее всего, сказывается то, что с начала июня в ходу сразу два поезда, которыми можно доехать до Киева.
102 «Херсон – Киев», отправляется из Херсона в 18.48, прибывает в Киев 07.11. Время в пути – 12 часов 23 минуты. Стоимость билета достаточно «демократичная» от 154 грн в плацкартном, до 553 грн. в вагоне «люкс».
210 «Николаев – Киев», отправляется из Херсона в 22.41, прибывает в Киев в 12.01. Время в пути 13 часов 20 минут.
Начиная с 12 июня, в ходу еще два поезда, что еще больше упростит проезд.
221 «Херсон – Киев», отправлением в 18.23, прибытие в Киев – 10.35, время в пути 16 часов 12 минут.
298 «Херсон – Киев», отправление из Херсона в 19.52, прибытие в Киев 8.29. Время в пути 12 часов 37 минут
С 5 июля, между Херсоном и Киевом начнет курсировать скоростной поезд 765 «Интересити», отправление из Херсона в 15.57, прибытие в Киев в 23.07. В пути 7 часов 10 минут. Стоимость проезда 306 грн., в сидячем вагоне I класса и 216 грн, в вагоне II класса. За время пути поезд сделает всего две остановки, одну в Николаеве и еще одну на станции Долинской, в Кировоградской области, где тепловоз заменят на электровоз (увы, наша область все так же остается не электрифицированной).
Всего же в период отпускной кампании станция Херсон будет принимать и отправлять сразу 16 поездов. Большинство из них (девять), это так называемые «летние поезда», которые свяжут Херсон с: Киевом, Луцком, Днепром, Харьковом, Черниговом, а также один международный поезд из Барановичей (Беларусь).
Что ж, судя по всему, на перроне, равно как и на привокзальной территории, в этом году будет вообще не «протолкнуться». Вот интересно, а областная власть уже подумала о том, как отдыхающие будут добираться до самих мест отдыха? Ведь до моря останется еще как минимум 100 – 120 км? Будут ли организованы цивилизованные автобусные маршруты? Или все это опять отдадут в руки «халтурщикам» «маршрутчикам»?
Хочется верить, что с такими задачами область справится с честью, и амбитные планы принять 3,5 миллиона отдыхающих, окажутся нам не просто «по зубам», но и станут хорошим «заделом» на будущие годы.
Сергей ОСОЛОДКИН
