Со стандартной пятидневки здесь перешли на четырехдневку. И, скорее всего, по такому графику будут трудиться до конца мая, как минимум.
Причина сокращения рабочей недели известна. Это снижение количества грузов для перевалки, начавшаяся еще в минувшем году. В частности, большой тоннаж зерновых ушел из ХМТП на частные терминалы нашего областного центра, а сульфаты — в Николаев.
Председатель профкома порта Валерий Тернавский считает, что в случившемся есть доля вины предыдущего руководства предприятия: не уделяли достаточного внимания привлечению новых партий и видов грузов, не сумели вовремя разработать и предоставить фирмам-партнерам более выгодные условия, чем у конкурентов.
Со слов Валерия Васильевича, сейчас обновленная дирекция порта активно ищет возможности для увеличения «перевалки». Но о результатах этих поисков пока говорить рано.
Сергей ЯНОВСКИЙ
"Новый День"
