Умовами «вільної практики», запровадженої згідно урядової постанови № 491, скористалися вже два кораблі під мальтійським і турецьким прапорами, які доставили в Україну відповідно десять тисяч тонн мінеральних добрив та шість тисяч тонн дизельного палива.
Причому комфортніша процедура огляду та «розмитнення» вантажів дозволила їм скоротити час перебування у порту на дві години. А це – близько тисячі доларів економії на портових зборах і за рахунок зменшення простою великого судна. Та й портовикам новація вигідна: адже суховантажі біля терміналів швидше змінюють одне одного, не вишиковуючись у довгу чергу. А завдяки цьому збільшуються обсяги «перевалки» вмісту їхніх трюмів та відповідно зростають доходи порту і зарплати його працівників.
