Если прежде письма, посылки и газеты в села доставляли хотя бы четыре-пять раз в неделю, то сегодня почтовые отделения получают их лишь по три раза за семидневку. Причина – в подорожании горючего для машин связистов.
Те деньги, которые были выделены на его закупку в 2015 году, уже закончились, и теперь региональная дирекция «Укрпочты» покупает бензин за счет сокращения всех прочих расходов.
«Экономим на электроэнергии, газе и отоплении там, где такое возможно. Однако это мало помогает, и мы вынуждены сокращать число поездок», - признал заместитель директора «Херсонпочты» Андрей Баранов.
В распоряжении «Херсонпочты» сегодня находится 123 автомобиля, обслуживающих, в том числе, и передвижные отделения связи для тех сел, где «стационарную» почту закрыли. Они «накручивают» общей сложностью по 12,5 тысяч километров в сутки, и такая интенсивная эксплуатация приводит к быстрому износу техники. Уже сейчас 38 машин «Херсонпочты» подлежат списанию, однако заменить их нечем – последний раз новый транспорт связистам покупали еще в 2008 году. Вдобавок, на днях пришел наряд о мобилизации двух «УАЗов» на АТО, откуда они имеют крайне мало шансов вернуться.
Сергей ЯНОВСКИЙ
